[发明专利]城市主干路软弱围岩浅埋大跨度小净距隧道变形控制支护方法在审
| 申请号： | 202110342549.9 | 申请日： | 2021-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN113236293A | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 解长渊;戈若愚;杨绍战;郭宏伟;周浩;孙海东 | 申请（专利权）人： | 解长渊;悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司;中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/18;E21D9/00;E21D20/02 |
| 代理公司： | 南京行高知识产权代理有限公司 32404 | 代理人： | 李晓 |
| 地址： | 215011 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明属于隧道施工技术领域，为城市主干路软弱围岩浅埋大跨度小净距隧道变形控制提供了支护方法。包括小导管注浆超前支护体系、分区域爆破控制、变截面钢拱架支护、钢拱架‑锁脚锚管锚固体系和中夹岩径向注浆加固等步骤，本发明在隧道上台阶采用大截面型钢施作钢拱架、并在两侧拱脚处分别打设两排大直径锁脚锚管，在中台阶采用小截面型钢施作钢拱架、并在两侧拱脚打设小直径锁脚锚管，锁脚锚管与钢拱架之间通过钢片焊接牢固，形成钢拱架‑锁脚锚管锚固支护体系，能够有效控制围岩变形和地面沉降。本发明施工工序简单，能够严格控制地面变形，有效减小浅埋小净距隧道开挖对软弱围岩的扰动，工程成本较低，保证隧道施工安全，解决了城市主干路浅埋大跨度小净距隧道沉降控制难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 主干 软弱 围岩 浅埋大 跨度 小净距 隧道 变形 控制 支护 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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