[发明专利]基于疲劳试验与仿真的直齿轮齿根裂纹扩展规律分析方法有效
| 申请号： | 202110344552.4 | 申请日： | 2021-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN113155651B | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 李旭;张眸青;曹雷;马辉;司水山;李响;韩月娇;张殿华 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | G01N3/32 | 分类号： | G01N3/32;G01M13/021;G06F30/23 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 李在川 |
| 地址： | 110819 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于疲劳试验与仿真的直齿轮齿根裂纹扩展规律分析方法，首先通过齿轮疲劳试验得到直齿轮齿根裂纹扩展的实际路径，然后采用ANSYS软件在齿轮建模方面的优势，完成了精确的齿轮建模、划分网格、建立边界条件及应力分析等工作；再利用FRANC3D软件强大的断裂仿真分析功能，模拟了直齿轮齿根裂纹扩展的路径，可以更好的研究齿根裂纹扩展规律。本发明是一种结合疲劳试验和仿真模拟的方法，研究直齿轮齿根裂纹的扩展规律，且可以通过对比疲劳试验结果与仿真模拟结果，验证实验方法的合理性，为之后的直齿轮齿根裂纹扩展研究领域提供一种更可靠、更高效的分析方法。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 疲劳 试验 仿真 齿轮 齿根 裂纹 扩展 规律 分析 方法 | ||
【主权项】：
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