[发明专利]一种制动器的支撑结构及其优化设计方法在审
| 申请号： | 202110348882.0 | 申请日： | 2021-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN113158333A | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 任毅如;向剑辉;王志涛;宁克焱;金其多;胡铮;刘守河;杨玲玲 | 申请（专利权）人： | 湖南大学;中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 殷瑜 |
| 地址： | 410082 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种制动器的支撑结构，包括环形的圈体及设置于圈体一侧并与圈体一体成型的多个支撑柱，支撑柱的延伸方向与圈体的轴线方向平行，且多个支撑柱沿圈体的轴线呈环形阵列分布，支撑柱包括靠近轴线一侧的内表面及与内表面相对的外表面，内表面以第一轮廓向外表面方向凹陷形成有三角形孔洞，外表面以第二轮廓向内表面方向凹陷形成有浅槽，浅槽与三角形孔洞连通，第一轮廓向外表面的正投影完全位于第二轮廓范围内，且第一轮廓的直角边落在第二轮廓的第三边上，第一轮廓的底边落在第二轮廓的第四边上。本发明还提供一种支撑结构的优化设计方法。本发明提供的支撑结构可以提高散热并减小重量；提供的优化设计方法可以获得最佳的优化设计方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 支撑 结构 及其 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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