[发明专利]一种车载磁悬浮飞轮电池系统的控制方法有效
| 申请号： | 202110362971.0 | 申请日： | 2021-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN113281996B | 公开（公告）日： | 2022-07-22 |
| 发明（设计）人： | 张维煜;陆添凤;陈琰;鄢旭晖;俞珏鑫;袁野;单龙;朱熀秋;张淇 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车载磁悬浮飞轮电池系统的控制方法，x、y轴方向的位移预测值，一方面与位移参考值进行比较，得到误差，经PID模块、力电转换器、Clark变换、逆变器，产生三相电流实际值，控制飞轮转子稳定悬浮；另一方面，x、y轴方向的位移预测值与其被采集到的时刻相对应，构成原始信号，经VMD分解后，得到输出IMF信号的模态分量和中心频率，经神经网络模块，输出包含转子裂纹信息的数据。本发明既可以实现低成本的检测正常工况下无传感器技术检测飞轮转子的实时位移，又可以借助该位移去探测飞轮故障工况下飞轮转子的裂纹故障状态，避免了分散控制导致控制效率低、分散等弊端，保证了安全性，同时实现高效、低成本运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 磁悬浮 飞轮 电池 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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