[发明专利]一种面向电网调频控制的集群电动汽车充电负荷聚合建模方法有效
申请号: | 202110370045.8 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN113011104B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 余洋;张瑞丰;王孟云 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学(保定) |
主分类号: | G06F30/27 | 分类号: | G06F30/27;G06Q10/04;G06Q50/06;H02J3/32;H02J3/48;H02J7/00 |
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地址: | 071003 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种面向电网调频控制的集群电动汽车充电负荷聚合建模方法,发明的技术方案步骤包括:首先,考虑电池容量差异,将电动汽车的SOC进行离散化,对每个SOC区间进行概率区间的划分;接着,根据电池容量概率密度函数,构建关于SOC的转移概率密度函数及相应的概率分布函数,提出相邻两个SOC区间的转移概率计算公式;最后,分析电动汽车充电负荷动态转移过程,提出可平滑调节集群电动汽车功率的可控聚合模型,并进行仿真验证。本发明可以用来建立集群电动汽车充电负荷聚合模型,实现了大规模电动汽车向少数维可控模型的转化,使得控制算法计算的时间和空间压力获得极大程度的缓解。 | ||
搜索关键词: | 一种 面向 电网 调频 控制 集群 电动汽车 充电 负荷 聚合 建模 方法 | ||
【主权项】:
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