[发明专利]一种路桥设计用减速带减震结构在审
| 申请号： | 202110376761.7 | 申请日： | 2021-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN113062240A | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 李博;李献勇;李浩;沈方;胡刚领;姬梦龙;周肖峰;王振凯 | 申请（专利权）人： | 李博 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及路面结构技术领域，尤其涉及一种路桥设计用减速带减震结构，本发明要解决的技术问题是现有的路桥设计用减速带减震结构效果泥沙容易随雨水进入装置内部堆积，影响器减震功能，且雨水泥沙在其内部淤积，而加速减震部件的腐蚀和磨损，且拼接单元连接处受力不均时，易出现断裂的问题。为了解决上述技术问题，本发明提供一种路桥设计用减速带减震结构，本发明由固定座、减震缓冲机构和限位机构组成，通过竖管和排水管将进入固定座内部的泥沙和雨水排出，避免雨水和泥沙在其内部堆积，而影响其减震性能，通过拆卸螺栓，即可将限位机构拆卸开来，方便工作人员对其内部积累的泥沙灰尘进行清理，延长各部件的使用寿命，节省维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 设计 减速 减震 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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