[发明专利]汽车电池热管理系统及提高电池模组均温性的方法在审
| 申请号： | 202110382943.5 | 申请日： | 2021-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN113161645A | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 邵明军;于有良;庄丽萍;刁凤祥;王涛;姜玉雁;郭聪;孙钦鹏;王学冰;申言才 | 申请（专利权）人： | 海汇新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/635;H01M10/637;H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/667 |
| 代理公司： | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人： | 牟军平 |
| 地址： | 276500 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电池热管理系统及提高电池模组均温性的方法，电池热管理系统包括温度传感器、液冷系统和控制器，温度传感器实时监测各电池模组的温度状态。本发明通过在液冷系统中增加比例阀能够很好的保证不同冷板之间流量分配的均匀性，确保不同冷板上的电池模组温度均温。通过改变系统中冷却液的流向，能够很好地保证同一冷板在进出口位置上的均温性，保证电池模组始终处于比较均匀的温度条件下。在寒冷的冬季，利用电力设备元件产生的热量进行电池模组的加热，能够有效地减小PTC的加热功率，有利于提高电池的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 管理 系统 提高 模组 均温性 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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