[发明专利]基于齿条力观测的自动驾驶汽车分层抗扰路径跟踪系统在审

专利信息
申请号: 202110385214.5 申请日: 2021-04-09
公开(公告)号: CN113525415A 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 田博士;李亮;刘子俊;程硕;陈绮桐 申请(专利权)人: 清华大学;北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60W60/00 分类号: B60W60/00;B60W50/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 欧阳高凤
地址: 10008*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种基于齿条力观测的自动驾驶汽车分层抗扰路径跟踪系统,包括:线控转向系统、上层路径跟踪控制器、下层前轮转角跟踪控制器。下层前轮转角跟踪控制器包括非线性扰动观测器和转角跟踪控制器,上层路径跟踪控制器实时确定当下前轮的转角目标值δf‑des,非线性扰动观测器用于检测当下转向电机模块的实际转矩Tm_out、齿轮齿条模块的实际位移xr,以获得齿轮齿条模块的广义齿条力Fr。转角跟踪控制器基于转角目标值δf‑des、广义齿条力Fr,获得转向电机模块的转矩期望值Tdes。下层前轮转角跟踪控制器还用于根据转矩期望值Tdes计算得出转向电机模块的电压计算值ureal,转向电机模块的电压调整至电压计算值ureal。由此该路径跟踪系统可减小实际行驶路径与期望路径间的横向偏差。
搜索关键词: 基于 齿条 观测 自动 驾驶 汽车 分层 路径 跟踪 系统
【主权项】:
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