[发明专利]一种基于双模融合的涡轮叶片应变场全场测量方法有效
| 申请号： | 202110394021.6 | 申请日： | 2021-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN113012147B | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 喻培丰;张泽展;姜晶;牛夷;王超 | 申请（专利权）人： | 电子科技大学 |
| 主分类号： | G06T7/00 | 分类号： | G06T7/00;G06T7/13;G06T7/181;G06T3/40 |
| 代理公司： | 电子科技大学专利中心 51203 | 代理人： | 陈一鑫 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于双模融合的涡轮叶片应变场全场测量方法，属于航空发动机涡轮叶片应变测量与其数据处理领域。本发明将两种测量方法融合，具有成像测量模式和红外测量模式，利用一个探针实现数字图像信号和红外信号的同时采集，在上位机系统里集中处理。本发明将数字图像技术与红外光电测量技术结合，在航空发动机恶劣的高温高压环境中不仅实现涡轮转子叶片的应变测量，并且基于数据处理和图片拼接等方法能完成叶片应变场的重构，使计算的计算不同区域特别是边缘区域应变情况更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 双模 融合 涡轮 叶片 应变 全场 测量方法 | ||
【主权项】：
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