[发明专利]减速箱壳体铸造方法在审
申请号: | 202110403894.9 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN113231601A | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 兰春平;田华伟;刘志;陈文才;魏信义 | 申请(专利权)人: | 安徽天平机械股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;B22C9/22;C21D9/00;C22C21/06;C22F1/047 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 武淑燕 |
地址: | 247100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明提供了减速箱壳体铸造方法,包括以下步骤,S1配砂:配制型砂以及芯砂;S2准备模具:制备模具,包括砂型、砂芯以及砂箱;砂型设置在砂箱内,砂芯设置在砂型内,形成浇注型腔;S3浇注成型:将熔炼的金属液注入至浇注型腔并充满,冷却成型,得到铸件;S4铸件表观检测:观看铸件表面是否出现外观缺陷;不合格的进行加工至合格,无法通过后期加工达到合格品质的铸件进行报废处理,合格的铸件进入下一步工序;S5铸件热处理:将合格的毛坯放入热处理装置中,进行热处理;S6铸件性能检测:对铸件进行力学性能测试,合格的铸件进入下一工序;S7铸件入库:将合格的变速箱壳体进行标号,将标号的壳体性能参数进行记录,入库保存。 | ||
搜索关键词: | 减速 壳体 铸造 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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