[发明专利]考虑滑移特性的电动汽车驱动电机加载测试系统及方法有效
| 申请号： | 202110406033.6 | 申请日： | 2021-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN113295996B | 公开（公告）日： | 2022-12-20 |
| 发明（设计）人： | 郭鸿浩;谷靖;杨浩;姜本笑;郭前岗 | 申请（专利权）人： | 南京邮电大学 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34;G01M17/007 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 罗运红 |
| 地址： | 210003 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了考虑滑移特性的电动汽车驱动电机加载测试系统，包括驱动电机、机电随动模块和仿真模块，驱动电机通过刚性轴与机电随动模块中的加载电机相连，仿真模块与机电随动模块连接，仿真模块根据机电随动模块输出的位置信号以得到转矩的参考值来控制机电随动模块，用于模拟考虑滑移特性的电动汽车负载特性。本发明还公开了考虑滑移特性的电动汽车驱动电机加载测试方法。本发明将考虑滑移特性的EV路面负载模拟与转矩闭环控制相结合，更准确地在实验室条件下复现出考虑滑移特性的EV驱动电机的路面负载特性。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 滑移 特性 电动汽车 驱动 电机 加载 测试 系统 方法 | ||
【主权项】：
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