[发明专利]一种提高制动盘热疲劳性能的方法在审
| 申请号： | 202110407315.8 | 申请日： | 2021-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN113293367A | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 郭顺;陈薇玫;李青松;陈泳元;薛文超;刘光磊;曹宇豪;刘海霞;周建忠 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | C23C24/10 | 分类号： | C23C24/10;B24B27/033;C21D10/00;C22C38/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于材料表面改性领域，涉及一种提高制动盘热疲劳性能的方法，特指一种通过激光熔覆和激光冲击复合处理协调强化提高制动盘表面涂层与基体的结合强度，改善制动盘热疲劳性能的方法。一方面激光冲击可以细化熔覆Fe基涂层晶粒，预制残余压应力，改善熔覆层与基体间的结合性能，另一方面高温下涂层组织会发生马氏体相变，耗散能量，提高制动盘的热疲劳性能。通过本发明的实施，能够有效提升制动盘的热疲劳性能，既能降低由制动盘热疲劳失效带来的经济损失，同时也能显著提高轨道车辆运行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 制动 疲劳 性能 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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