[发明专利]一种多层式高速铁路基床结构的设计方法有效
申请号: | 202110416882.X | 申请日: | 2021-04-18 |
公开(公告)号: | CN113047087B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 张东卿;薛元;肖朝乾;刘菀茹;李国栋;李安洪;姚裕春;周成;罗强;苏维;张硕;张涛;李睿;肖杭;姜瑞雪;付正道;王歆宇;何江 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;E01B2/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: |
一种多层式高速铁路基床结构的设计方法,以克服当前高速铁路基床结构在底层2.3m范围内均采用相同的填料等级和压实标准的不足,在可靠承担上部列车荷载的同时实现与动应力荷载衰减规律的匹配,在技术上和经济上都更为合理。按如下步骤进行:初步确定高速铁路基床的基床层数N,及各基床结构层的厚度、填料等级和地基系数K |
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搜索关键词: | 一种 多层 高速铁路 结构 设计 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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