[发明专利]一种用于在用车的尾气双降处理系统在审
| 申请号： | 202110434690.1 | 申请日： | 2021-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN113250788A | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 龚长友;路路 | 申请（专利权）人： | 南京朗森自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/021 | 分类号： | F01N3/021;F01N3/035;F01N3/10;F01N3/20;F01N3/28;F01N9/00;F01N11/00;F01N13/08 |
| 代理公司： | 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人： | 姚兰兰 |
| 地址： | 210001 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于在用车的尾气双降处理系统，属于尾气处理技术领域，具,包括SCR系统模块、颗粒物过滤模块、加热器模块以及尾气处理主体；颗粒物过滤模块包括氧化型催化器（DOC）和带涂覆颗粒捕捉器（cDPF），所述氧化型催化器和带涂覆颗粒捕捉器均安装于尾气处理主体的内部；所述加热器模块包括电子控制单元（ECU）、安装在尾气处理主体内的喷油嘴、与喷油嘴相连接的计量单元；所述计量单元与ECU电连接，把经过喷油嘴的流量信息发送给ECU,该用于在用车的尾气双降处理系统，结构简单，可靠性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 尾气 处理 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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