[发明专利]一种具有冷却功能的充电桩的充电方法及装置在审
| 申请号： | 202110441039.7 | 申请日： | 2021-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN115230508A | 公开（公告）日： | 2022-10-25 |
| 发明（设计）人： | 刘璐;马学骞;王海鉴;向攀;孙智兴;郑祥斌;林肖;褚政宇;孙悦 | 申请（专利权）人： | 北京昇科能源科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L53/302 | 分类号： | B60L53/302;B60L53/65;H01M10/44;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/635;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M10/6569 |
| 代理公司： | 北京科领智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11782 | 代理人： | 陈士骞;王晓婷 |
| 地址： | 102199 北京市延庆区中*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开一种具有冷却功能的充电桩的充电方法及装置。充电桩包括功率转换模块、超充控制器、充电枪、冷却模块和液冷枪，超充控制器分别与功率转换模块、冷却模块、充电枪和液冷枪连接，功率转换模块与充电枪连接，冷却模块和液冷枪连接。本发明的充电方法中根据待充电车辆与充电桩之间的连通信息判断待充电车辆和充电桩之间通信连接时，控制功率转换模块通过充电枪对待充电车辆的电池进行充电，并控制冷却模块通过液冷枪对待充电车辆的电池进行冷却，当充电结束时，控制冷却模块停止工作。由此，通过在充电桩中设置冷却模块的方式，可以对待充电车辆的电池进行冷却，无需占用车辆空间和整车重量，减少了车辆成本，使得车辆可以进行大功率快充。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 冷却 功能 充电 方法 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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