[发明专利]一种纯电动车乘员舱结构和底盘车架结构之间的性能指标分解方法有效
| 申请号： | 202110446565.2 | 申请日： | 2021-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN112896374B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 王登峰;王爽 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 刘小娇 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动车乘员舱结构和底盘车架结构之间的性能指标分解方法，步骤一、确定实际乘员舱尺寸、底盘车架尺寸和电池仓尺寸；将乘员舱简化为乘员舱框架结构，将底盘车架和电池仓的组合结构简化为底盘车架框架结构；以及将所述车乘员舱框架结构和所述底盘车架框架结构组合形成耦合系统；所述车乘员框架结构和所述底盘车架框架结构均由矩形钢管构成；步骤二、以初始尺寸为基础，分别改变所述乘员舱框架结构的矩形钢管的截面尺寸和所述底盘车架框架结构的矩形钢管的截面尺寸，得到不同规格的乘员舱框架结构和底盘车架框架结构；获取乘员舱结构、底盘车架模块和耦合系统之间的弯曲刚度、扭转刚度关系，以及一阶弯曲、一阶扭转模态频率关系。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 乘员 结构 底盘 车架 之间 性能指标 分解 方法 | ||
【主权项】：
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