[发明专利]一种电动汽车参与分散式风电场出力的控制方法及系统有效
| 申请号： | 202110449777.6 | 申请日： | 2021-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN113131530B | 公开（公告）日： | 2023-05-30 |
| 发明（设计）人： | 刘河生;张瑞刚;雷航;刘庆元;田晓旋 | 申请（专利权）人： | 西安热工研究院有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/46 | 分类号： | H02J3/46;H02J3/38;H02J3/32;H02J3/24;H02J13/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 闵岳峰 |
| 地址： | 710032 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车参与分散式风电场出力的控制方法及系统，根据车载数据采集模块采集电动汽车的当前位置、电池待补充电量信息，并将这些信息通过网络通讯发送给云服务器，云服务器通过分散式风电场所在区域内所有充电桩的地理坐标、每台电动汽车上数据采集模块传递的信息计算某地区所有充电桩即将面临的用电量，并将此电量信息传递给分散式风电场所在区域的电网调度机构，电网调度机构根据云服务器传输的数据和分散式风电场的出力情况，精准调节所管辖区域内风电场出力，减少充电桩大规模接入电网造成的冲击以及由于“弃风”造成的发电量损失，所用装置成本低廉，带来的经济效益和社会效益非常高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 参与 分散 电场 出力 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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