[发明专利]基于速度差极值法的航空发动机推力修正方法有效
| 申请号： | 202110458171.9 | 申请日： | 2021-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN113188799B | 公开（公告）日： | 2022-09-30 |
| 发明（设计）人： | 任怡雪;张淑婷;刘琳琳;孔祥雪;房健 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人： | 邬晓楠 |
| 地址： | 100095*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于速度差极值法的航空发动机推力修正方法，本发明为航空发动机技术领域，利用发动机试车时试车间内流线的特征，在发动机唇口卷边后侧提取由发动机壁面至试车间壁面的速度值，计算这组值的速度差，找到速度差极值的位置，然后绘制过该位置的一条流线，将该流线沿着发动机轴线旋转360°即得到所需的流线法控制体。本发明合理选择控制体区域，将预进气流管型面与表面静压分布特点进行说明，并将其运用到修正项计算中，解决了已有流线法修正项计算困难，运用在流线法阻力修正公式中，计算出真实推力。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 速度 极值 航空发动机 推力 修正 方法 | ||
【主权项】：
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