[发明专利]一种车用电力驱动系统动力端子动态保护系统有效
申请号: | 202110466146.5 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN113179070B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 黄宜坤;王宇 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | H02P21/22 | 分类号: | H02P21/22;H02P27/08 |
代理公司: | 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人: | 方燕娜;王雯婷 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及车用电力驱动系统技术领域,具体地说是一种车用电力驱动系统动力端子动态保护系统,包括损耗计算模块、温度计算模块、降额控制模块、电流控制模块,损耗计算模块获取逆变器的实时交流、直流电流信号,损耗计算模块计算并输出损耗功率,温度计算模计算并输出母排、线束的当前温度,降额控制模块将获得的当前温度与设定的降额温度阈值、过温阈值进行比较,电流控制模块计算并输出逆变器电流调整值,逆变器改变交流、直流电流,实现对母排温度的控制。同现有技术相比,建立基于温度节点的拓扑结构,在线计算母排、线束的当前温度,并进行动态的降额限制逆变器电流输出,实现电力驱动系统的过温保护功能,且可以最大化系统的动态输出能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 用电 驱动 系统 动力 端子 动态 保护 | ||
【主权项】:
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