[发明专利]基于多个路侧单元的车联网最大吞吐量获取方法及装置有效
申请号: | 202110472536.3 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN113115268B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 林凡;张秋镇;黄富铿 | 申请(专利权)人: | 广州杰赛科技股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04B17/382;H04W72/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 510310 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于多个路侧单元的车联网最大吞吐量获取方法及装置,所述方法包括:获取基于多个路侧单元的车联网的数据在无线网络传输过程中的车联网帧结构;对车联网帧结构中的每个路侧单元进行频谱能量感知,检测每个路侧单元是否存在空闲频段,并计算存在空闲频段的路侧单元的虚警概率和检测概率;对车联网帧结构中的所有路侧单元进行信息交互,得到存在空闲频段的所有路侧单元,并计算所有路侧单元的协作虚警概率和协作检测概率;根据协作虚警概率和协作检测概率进行联合优化计算,得到车联网的最大吞吐量。本发明通过对车联网中的多个路侧单元和车辆进行联合优化,从而得到车联网的最大吞吐量,提高了车联网的平均传输功率及传输效率。 | ||
搜索关键词: | 基于 多个路侧 单元 联网 最大 吞吐量 获取 方法 装置 | ||
【主权项】:
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