[发明专利]一种公交优先信号控制方法有效
| 申请号： | 202110475758.0 | 申请日： | 2021-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN113192333B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 马党生;陈凝;饶欢;吕伟韬;周东;盛旺 | 申请（专利权）人： | 江苏智通交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/08 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 王素琴 |
| 地址： | 211102 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种公交优先信号控制方法，采用了模式优化与自适应优先控制相结合的优先控制模式，基于公交实时定位数据预测车辆到达时刻，进一步制定精细化的公交优先策略，权衡公交通行方向放行相位与其他相位的绿时需求与放行时长，在不改变相位相序、稳定信号周期长度的前提下，对周期内各相位的放行时长进行微调，使公交车辆到达时刻能够优先通过路口，同时降低其他相位的绿时空放情况，在满足公交优先通行需求的前提下又提升了路口总体的绿时利用率，将公交优先对其他冲突流向社会车辆通行的影响降到最低，最大程度兼顾公交车优先通行需求与社会车辆稳定通行需求，保障路口通行秩序与效率，在公交通行量较大的路口更为显著。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交 优先 信号 控制 方法 | ||
【主权项】：
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