[发明专利]一种混动系统双电机扭矩限值分配方法及装置在审
| 申请号： | 202110482185.4 | 申请日： | 2021-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN113370803A | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 唐高强;刘波波;张建;胡良 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/32 | 分类号： | B60L15/32 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 戴广志 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混动系统双电机扭矩限值分配方法及装置，涉及汽车控制技术领域，该方法包括获取动力电池的预测电流限值；获取DC/DC变换器的电流值；根据第一电机和第二电机自身工况分别获得第一扭矩限值和第三扭矩限值；根据当前车辆工况性能获得第二扭矩限值和第四扭矩限值；以及根据动力电池的预测电流限值、DC/DC变换器的电流值、第一扭矩限值、第二扭矩限值、第三扭矩限值、第四扭矩限值以及当前车辆工况下第一电机和第二电机的优先级获得第一电机的最终预测电流限值和第二电机的最终预测电流限值。本发明通过对双电机扭矩限值的合理分配，优先满足了对车辆性能影响优先级高的电机能力，避免损害电池性能的工况，保证电池的适用寿命，提高控制精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 系统 电机 扭矩 分配 方法 装置 | ||
【主权项】：
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