[发明专利]区分轨道波磨及车轮多边形磨耗的识别方法与测量方法有效
| 申请号： | 202110483970.1 | 申请日： | 2021-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN113276905B | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 陈志贤;王业立;杨吉忠;李忠继;林红松;苏楷通;肖飞知;代丰;冯读贝;陈志辉;蒋尧;陈以庭;舒睿洪 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08;B61K9/12 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 刘雪莲 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了区分轨道波磨及车轮多边形磨耗的识别方法与测量方法，应用在轨道交通轨道检测技术领域，可用于地铁以及高速列车，对列车的加速度、位移等参数进行采集，通过获得轴箱振动加速度转换为时频图，通过时频图的横向条带分布，区分轨道波磨与车轮多边形磨耗，通过车体振动加速度、车体轴箱相对位移和轴箱加速度来测量波磨波长与波深；能够精确识别轨道波磨和车轮多边形磨耗，判断车轮多边形损伤类型以及测量轨道波磨的波长和波深，进而对列车和轨道进行维护保养，避免造成恶劣后果，实用价值高。 | ||
| 搜索关键词： | 区分 轨道 车轮 多边形 磨耗 识别 方法 测量方法 | ||
【主权项】：
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