[发明专利]一种航班流量时隙全局优化调度方法有效
| 申请号： | 202110494816.4 | 申请日： | 2021-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN113205707B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 刘成杰;靳学梅;苏祖辉;胥宝新;程先峰;席玉华;张海芹;张翰文 | 申请（专利权）人： | 南京莱斯信息技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G5/00 | 分类号： | G08G5/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210014 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航班流量时隙全局优化调度方法，步骤如下：确定受流控影响的航班集合范围；人工定义豁免航班；将非豁免航班分类处理；计算每个航班的最早计算落地时间的时间阀值；创建航班排序队列；根据用户输入的机场进场接收率分配虚拟的时隙资源；对每个航班分配计算落地时间。本发明方法采用了时隙资源属于航空公司规则，提高航空公司协同配合意愿，使其对航空公司具备对该时隙的拥有权，可用于时隙交换等。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航班 流量 全局 优化 调度 方法 | ||
【主权项】：
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