[发明专利]一种超高速轮轨列车组换电铁路系统在审
| 申请号： | 202110516162.0 | 申请日： | 2021-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN113085912A | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 陈维加 | 申请（专利权）人： | 陈维加 |
| 主分类号： | B61C3/02 | 分类号： | B61C3/02;B60L53/80;B60L53/31;B61C9/46;B61C17/06;B61D1/00 |
| 代理公司： | 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人： | 周斌 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种超高速轮轨列车组换电铁路系统，包括首尾具有可控制脱离的牵引车头的超高速轮轨列车组，该牵引车头为由动力电池组直驱的纯电牵引车头，其上设有动力电池组充电接口；其特征在于还包括换电站，站内设有列车组停靠轨道及位于其一侧的车头吊装区和车头充电区；车头吊装区内并排设多条车头吊装停靠轨道，它们的延伸段延伸至车头充电区，车头充电区内设有同动力电池组充电接口对应的动力电池组充电桩；还包括吊装牵引车头的行车机构，其起吊单元上设电控锁紧机构，与牵引车头顶部的锁紧结构配合。本铁路系统同时解决了轮轨列车组的速度和续航问题，能更好的取代磁悬浮列车和飞机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 超高速 轮轨列 车组 铁路 系统 | ||
【主权项】：
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