[发明专利]乘波前体自适应边界层排移内转进气道一体化设计方法有效
| 申请号： | 202110516537.3 | 申请日： | 2021-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN113104198B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 贡天宇;李怡庆 | 申请（专利权）人： | 南昌航空大学 |
| 主分类号： | B64C21/00 | 分类号： | B64C21/00;B64D33/02;B64F5/00 |
| 代理公司： | 深圳市智旭鼎浩知识产权代理事务所(普通合伙) 44746 | 代理人： | 付龙 |
| 地址： | 330000 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种乘波前体自适应边界层排移内转进气道一体化设计方法，包括以下步骤：(1)设计密切锥导乘波体；(2)选定三维内收缩基本流场位置，完成基本流场设计；(3)设计具有自适应边界层排移效果的内转进气道进口型线；(4)生成自适应边界层排移三维内转进气道压缩型面，获得内转进气道结构；(5)设计内转进气道乘波前体连接板，完成乘波前体自适应边界层排移内转进气道的一体化设计。本发明在保留乘波前体优点的同时，在乘波前体下表面以对称相连的形式开展高超声速进气道的设计，从而有效排移前体边界层，在发挥乘波前体高性能的同时，有效提高推进系统的气动性能，最终为高超声速内外流一体化设计提供新方法。 | ||
| 搜索关键词： | 乘波前体 自适应 边界层 排移内转进气道 一体化 设计 方法 | ||
【主权项】：
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