[发明专利]一种基于粘接和铆接组合的厢体顶部结构在审
| 申请号： | 202110518745.7 | 申请日： | 2021-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN113044121A | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 田万赟 | 申请（专利权）人： | 成都大运汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02;B62D29/00;B60R13/06;B62D33/04 |
| 代理公司： | 成都四合天行知识产权代理有限公司 51274 | 代理人： | 王记明 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于粘接和铆接组合的厢体顶部结构，包括顶部骨架以及多个固定在顶部骨架上的肋条，铝蒙皮顶板铺设在顶部骨架上，所述铝蒙皮顶板通过多个防水铆钉与顶部骨架上表面连接，且在铝蒙皮顶板与顶部骨架的连接处涂覆有密封胶。现有技术中厢体顶部结构通常采用钢制，在与顶部骨架连接时采用焊接的方式进行固定，钢制厢顶不仅重量偏大，同时焊接时会产生大量焊屑和烟尘污染加工车间环境，对此，本发明摒弃传统的钢制厢顶的焊接方式，采用铝蒙皮顶板与顶部骨架铆接的方式对厢顶结构进行加工，不仅实现厢体的轻量化，还能大幅度提高厢体加工进度；并且顶部骨架与铝蒙皮顶板通过多个防水铆钉来实现连接，能确保厢顶结构的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 铆接 组合 顶部 结构 | ||
【主权项】：
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