[发明专利]一种针对软弱破碎地层隧道TBM分级防卡脱困施工方法有效
| 申请号： | 202110541682.7 | 申请日： | 2021-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN113202492B | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 周建军;李治国;杨延栋;陈雪峰;温时雨;潘东江;卢高明;张理蒙 | 申请（专利权）人： | 盾构及掘进技术国家重点实验室;中铁隧道局集团有限公司;中铁开发投资集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/087 | 分类号： | E21D9/087;E21D9/06;E21D11/10;E21F17/18 |
| 代理公司： | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人： | 李伟 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种软弱破碎地层隧道TBM分级防卡脱困施工方法，包括将通过地震波探测仪探获取的波速差与通过超前钻机钻探取芯获取的岩石质量指标建立对应关系，将围岩破碎等级划分为轻微破碎、中等破碎、严重破碎和极度破碎四个等级标准；根据不同的围岩破碎等级确定不同的TBM防卡脱困方法。本发明能够合理地评估隧道前方围岩破碎等级，便于施工现场根据围岩破碎等级采用合理的TBM防卡脱困方法，避免措施不当导致TBM频繁被卡或难以脱困而延误工期，有利于提升TBM施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 针对 软弱 破碎 地层 隧道 tbm 分级 脱困 施工 方法 | ||
【主权项】：
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