[发明专利]一种双驱动电动三轮车

摘要

本发明是双驱动电动三轮车，其结构包括车辆本体和安装在车辆本体上的一个前轮和两个后轮，所述的两个后轮分别由左右对称设置的两个单边轮毂电机驱动连接。车辆本体包括主车架，两侧单边轮毂电机各通过一后平叉连接主车架。主车架分别与后平叉的端部和顶面中部连接，主车架与后平叉顶面中部通过后液压减震器连接。本发明的优点：两个后轮分别配置轮毂电机，驱动和能耗上可根据需要自由选择使用双、单驱动，双驱动时动力更足；单驱动可大幅降低整车能耗，增加续航里程。机械性能上相对独立的轮毂电机可单独运动，一个轮子颠簸时另一个轮子可不受影响，配合两个相对独立后平叉，实现独立悬挂结构，增加了整车舒适度和车身稳定性，不易翻车，增强了安全性。