[发明专利]一种北斗模式斜拉桥索力损伤识别方法及相关设备有效
| 申请号： | 202110563328.4 | 申请日： | 2021-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN113030240B | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 高军;钟继卫;林晓;王波;高峰;王翔;罗辉;汪正兴;张远征;荆国强;纪常永;肖龙;王辉麟;李力;王正一;戴青年;钱康;高宇馨 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥科学研究院有限公司;武九铁路客运专线湖北有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N27/82 | 分类号： | G01N27/82;G01S19/42 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 房德权 |
| 地址： | 430034 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本申请公开一种北斗模式斜拉桥索力损伤识别方法及相关设备，方法包括：利用磁场传感器，测量斜拉桥拉索的磁感应强度梯度数据；判断斜拉桥拉索是否存在索力损伤，确定索力损伤位置；利用北斗卫星，获取斜拉桥的动态三维坐标数据；得到斜拉桥的三维形变数据；在三维形变数据中分离出环境效应成分和车辆载荷成分；去除三维形变数据中的环境效应成分和车辆载荷成分，得到斜拉桥本体成分；分别判断斜拉桥本体成分、环境效应成分和车辆载荷成分中是否存在异常值或者异常趋势；判断异常值或者异常趋势与索力损伤位置是否相关；预测斜拉桥的安全使用期限。能够改善现有方法难以识别弱于接近断裂的索力损伤的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 北斗 模式 斜拉桥 损伤 识别 方法 相关 设备 | ||
【主权项】：
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