[发明专利]基于改进冲突系数和信度熵的发动机故障诊断方法有效
| 申请号： | 202110563647.5 | 申请日： | 2021-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN113295421B | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 李军伟;刘桓宇;赵奥祥;胡振涛;魏倩 | 申请（专利权）人： | 河南大学 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 刘建芳 |
| 地址： | 475001*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于改进冲突系数和信度熵的发动机故障诊断方法，包括如下步骤：首先，获取传感器测量信息转换为证据信息，计算证据之间的关联系数，结合关联系数和冲突系数得到改进冲突系数，以此获得证据的冲突度；最后采用Dempster组合规则对修正后的证据进行融合，输出最终发动机故障诊断的决策结果。本发明方案与传统算法相比，通过改进冲突系数获得冲突度能够有效地衡量证据之间的冲突程度，同时通过改进的信度熵表征证据的不确定程度，综合冲突度和信度熵确定证据的权重系数，具有重要的理论意义和应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 改进 冲突 系数 信度 发动机 故障诊断 方法 | ||
【主权项】：
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