[发明专利]基于车辆行驶工况的动力电池瞬态产热率的测算方法有效
| 申请号： | 202110571229.0 | 申请日： | 2021-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN113325324B | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 张恒运;徐晓斌;刘顺波;徐屾;黄碧雄;郭辉;李培超 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | G01R31/387 | 分类号： | G01R31/387;G01K17/00;B60L58/24 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 孟旭彤 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于车辆行驶工况的动力电池瞬态产热率的测算方法，包括以下步骤：在不同工况因素下测量电池的过电位与温熵系数；获取不同工况因素对应的电池产热率；基于不同工况因素对应的电池产热率拟合获取关于温度、充放电倍率和放电深度的三阶瞬态产热率模型；根据车辆行驶的实时功率计算电池充放电倍率，并结合即时温度和即时放电深度，且带入三阶瞬态产热率模型计算获得车辆动力电池瞬态产热率。上述基于车辆行驶工况的动力电池瞬态产热率的测算方法，采用拟合获取连续可导的三阶拟合函数，大大提升了产热率模型的拟合精度和在线适用性，测量费用较低、工作量较小并能够在车辆行驶工况下实时估算车辆动力电池瞬态产热率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 车辆 行驶 工况 动力电池 瞬态 产热率 测算 方法 | ||
【主权项】：
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