[发明专利]一种基于时差定位的水下耐压球壳结构损伤识别方法有效
| 申请号： | 202110589336.6 | 申请日： | 2021-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN113504299B | 公开（公告）日： | 2023-09-15 |
| 发明（设计）人： | 于昌利;杨振鑫;张兴明;宫晓博 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学（威海）;山东船舶技术研究院 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01N29/07;G01N29/24 |
| 代理公司： | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人： | 朱宝庆 |
| 地址： | 264209*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于时差定位的水下耐压球壳结构损伤识别方法，包括，在待测球壳结构上布置压电传感器阵列，将压电传感器两个为一组并关于球心对称，共划分为三组；在第一组里任选一个压电传感器作为激励源，将第二组和第三组的四个压电传感器作为信号接收源接收测球壳结构响应信号；在第二组里任选一个压电传感器作为激励源，将第一组和第三组作为信号接收源接收测球壳结构响应信号；在第三组里任选一个压电传感器作为激励源，将第一组和第二组作为信号接收源接收测球壳结构响应信号；获取接收的响应信号中由于损伤而产生的回波信号的时间差，并根据时间差计算出损伤的位置。本发明提高了结构损伤监测的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 时差 定位 水下 耐压 结构 损伤 识别 方法 | ||
【主权项】：
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