[发明专利]一种大功率负载用的双电源电路及其供电方法在审
| 申请号： | 202110601021.9 | 申请日： | 2021-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN113328491A | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 袁中富;黄遵国;熊博;张赟;朱洋;何望杰;汪晖;范玉珍;孟仙雅;巨创利;靳玉洁;刘成虎;刘昶;杨鹏雪;黄晗 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/14;H02J7/34;H02J9/06;H02P9/00;B60R16/03;B60R16/033;B60L1/00;H02P101/45 |
| 代理公司： | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人： | 张雯俐 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请涉及一种大功率负载用的双电源电路及其供电方法，涉及汽车电子技术领域，包括第一电池、起动机、发动机、发电机，第一电池与起动机和发电机均相连，发动机连接起动机与发电机，其特征在于，还包括第二电池、电池管理系统BMS和DC/DC转换器；第二电池通过DC/DC转换器分别与第一电池、发电机相连；电池管理系统BMS用于根据发动机的工作状态选择由第二电池通过DC/DC转换器为大功率负载供电，还是由发电机为大功率负载供电；电池管理系统BMS还用于在发电机为大功率负载供电时，调节发电机的发电量，以使得发电机与大功率负载匹配。本申请能够确保整车的电平衡和大功率负载的可靠性使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大功率 负载 双电源 电路 及其 供电 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风商用车有限公司，未经东风商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202110601021.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
