[发明专利]一种航空发动机带转起动过程中涡轮功的测量方法有效
申请号: | 202110609805.6 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113323732B | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 张志伟;马松;刘娇;韩冬;龙振军 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | F01D21/00 | 分类号: | F01D21/00;F02C7/268;F02C7/264;F02C7/36;G01M15/14 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本申请属于发动机试验技术领域,特别涉及一种一种航空发动机带转起动过程中涡轮功的测量方法。通过气源控制装置驱动空气涡轮起动机转动,由所述空气涡轮起动机驱动发动机起动,所述功率传动轴上设置有扭矩测量装置;标定发动机起动过程的气源条件,并利用已标定的气源条件,进行发动机点火起动试验;在发动机起动成功至起动完成时间段内,获取功率传动轴的的剩余扭矩,以及获取对应的若干时间节点的发动机转速;确定发动机带转起动过程中涡轮功。本申请通过对发动机起动过程多个时间节点的阻力矩的测量,能够更精准的获取发动机起动过程试验数据,试验操作简单便于实现,能够获得真实的动机带转起动过程中涡轮功测量结果。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 起动 过程 涡轮 测量方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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