[发明专利]一种插电式混合动力汽车中根据下坡高度修正目标SOC的方法在审
| 申请号： | 202110610254.5 | 申请日： | 2021-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN113246954A | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 市川耕司 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/26 | 分类号： | B60W10/26;B60W20/00;B60W40/076 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种插电式混合动力汽车中根据下坡高度修正目标SOC的方法，预先设定了车辆的起始充电SOC阈值和停止充电SOC阈值；并根据车辆导航信息确定车辆当前行进路线包含的爬坡路段信息、平驶路段信息、和下坡路段信息；当车辆爬坡后处于平驶路段时，根据所述下坡路段信息中确定的下坡路段高度差信息将所述起始充电SOC阈值修正降低为第一高度充电SOC阈值；当车辆自所述平驶路段驶入下坡路段时，开始对电池进行充电，直至电池电量达到所述停止充电SOC阈值时停止充电。本发明可确保在车辆下坡时动力电池获得更大的充电区间，能够更大限度的将下坡的高度能量转换为电能储存起来，从而提高车辆的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 插电式 混合 动力 汽车 根据 下坡 高度 修正 目标 soc 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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