[发明专利]一种插电式混合动力汽车中根据道路坡度修正目标SOC的方法在审
| 申请号： | 202110610258.3 | 申请日： | 2021-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN113246992A | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 市川耕司 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/076 | 分类号： | B60W40/076;B60W20/00;B60W10/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种插电式混合动力汽车中根据道路坡度修正目标SOC的方法，预先设定了车辆的起始充电SOC阈值和停止充电SOC阈值，并根据车辆导航信息确定车辆当前行进路线包含的爬坡路段信息、平驶路段信息、和下坡路段信息；以及，确定车辆在完成爬坡路段行驶之后行驶于平驶路段时，在预定的时间范围内可行驶的下坡路段高度差信息；当车辆爬坡后处于平驶路段时，根据上述确定的下坡路段高度差信息将所述起始充电SOC阈值修正降低为第一高度充电SOC阈值；当车辆自所述平驶路段驶入下坡路段时，开始对电池进行充电，直至电池电量达到所述停止充电SOC阈值时停止充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 插电式 混合 动力 汽车 根据 道路 坡度 修正 目标 soc 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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