[发明专利]一种涡轮导叶端壁复合冷却结构有效
| 申请号： | 202110616532.8 | 申请日： | 2021-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN113266429B | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 杨星;丰镇平 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F01D9/02 | 分类号： | F01D9/02;F01D25/12 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 高博 |
| 地址： | 710049 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涡轮导叶端壁复合冷却结构，第一气膜孔包括多排，间隔布置在导叶端壁上，导叶端壁通过冲击腔前缘侧板和冲击腔尾缘侧壁连接冲击板，冲击板上布置有多排冲击孔，冲击孔与第一气膜孔之间为叉排布置，在冲击腔尾缘侧壁上布置有第二气膜孔，冷却空气经冲击孔冲击导叶端壁内侧形成冲击横流，冲击横流分别经第一气膜孔和第二气膜孔实现端壁外部气膜冷却和下游端壁的二次冷却。本发明通过兼顾端壁内部冲击冷却和外部气膜冷却的性能提升，并充分发挥两者的协同效应，有效提高了端壁的综合冷却性能，同时利用冷气对下游动叶端壁的二次冷却效应，减少端壁的冷气使用量，有利于提高航空发动机的总体性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 导叶端壁 复合 冷却 结构 | ||
【主权项】：
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