[发明专利]一种P2混合动力汽车部件参数和控制参数联合优化方法有效
| 申请号： | 202110623003.0 | 申请日： | 2021-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN113212415B | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | 曾小华;段朝胜;陈建新;宋大凤;梁伟智;钱琦峰;李敦迈;黄钰峰;向远贵;郑琦 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60W20/11 | 分类号： | B60W20/11 |
| 代理公司： | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人： | 李荣武 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种P2混合动力汽车部件参数和控制参数联合优化方法，旨在解决现有P2混合动力系统设计通常将部件参数和控制参数分开考虑导致设计结果无法达到最优等问题，该方法将控制参数作为内层优化嵌入到外层部件参数优化中，外层优化给出一组满足动力性约束的部件参数，内层优化遍历所有的控制参数组合计算出满足仿真始末电量平衡约束的最低燃油成本，进而得到该组部件参数下考虑部件和燃油的综合成本，遍历所有的部件参数即可得到最优的综合成本以及对应的最优部件参数和控制参数。本发明通过联合优化得到综合考虑部件成本和燃油成本的最优部件参数和控制参数值，缩短P2混合动力汽车部件参数和控制设计的周期，保证设计结果的最优性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 p2 混合 动力 汽车部件 参数 控制 联合 优化 方法 | ||
【主权项】：
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