[发明专利]地铁隧道内部锈胀开裂钢筋混凝土结构的修复装置及方法有效
| 申请号： | 202110634756.1 | 申请日： | 2021-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN113339006B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 王长丹;王月明;周顺华;王炳龙;陈凯祥;周伟;王炜晨 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21F17/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 丁云 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种地铁隧道内部锈胀开裂钢筋混凝土结构的修复装置及方法，装置包括用于提供直流电的蓄电池、用于储备修复浆液的浆液池、用于承载修复浆液的储液器、用于支撑储液器的支撑组件和移动承台，储液器的顶面开口并朝向混凝土裂缝，储液器的截面形状为与地铁隧道形状适配的圆弧形，储液器内侧底部设有电泳阳极，浆液池内的修复浆液可以输送到储液器内，蓄电池的正极通过电缆与电泳阳极连接，蓄电池的负极通过电缆与钢筋连接。与现有技术相比，本发明主要基于电泳、电沉积两种电化学原理，能够对锈胀开裂钢筋混凝土结构进行无损修复，在有效防止钢筋进一步锈蚀的同时可对混凝土裂缝进行填补，从而提升受损钢筋混凝土结构的耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 隧道 内部 开裂 钢筋 混凝土结构 修复 装置 方法 | ||
【主权项】：
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