[发明专利]一种基于策略梯度的公交车辆计算任务卸载方法在审
| 申请号： | 202110654075.1 | 申请日： | 2021-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN113382383A | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 孔祥杰;倪琦超;段高辉;侯明良;夏锋 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | H04W4/40 | 分类号： | H04W4/40;H04W24/02;H04W24/06;H04W28/02;H04W28/08;G06F9/445;G06F9/50 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人： | 王兵 |
| 地址： | 310014 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种基于策略梯度的公交车辆计算任务卸载方法，步骤如下：1)构建公交车辆网络的系统状态，包括公交车辆状态、车联网络通信信道增益的状态和边缘服务器可用的计算能力。2)确定公交车辆网络中的动作，包括边缘服务器为公交车辆分配的计算资源以及边缘服务器为公交车辆分配的信道状态组成。3)确定公交车辆网络中的回报函数，由瞬时通信速率和瞬时计算率组成。4)基于深度确定性策略梯度算法(Deep Deterministic Policy Gradient,DDPG)来进行公交车辆网络系统资源分配。本发明综合考虑了公交车辆的移动性、边缘服务器计算资源的有限性、通信覆盖范围的局限性等因素，结合车载边缘计算，最小化公交车辆任务的处理时延，进而提高了任务卸载效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 策略 梯度 公交 车辆 计算 任务 卸载 方法 | ||
【主权项】：
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