[发明专利]一种航空发动机转子联接刚度不均匀度测试与控制方法有效
| 申请号： | 202110655502.8 | 申请日： | 2021-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN113432816B | 公开（公告）日： | 2022-10-25 |
| 发明（设计）人： | 许昕;潘铭志;潘宏侠;张晓宇 | 申请（专利权）人： | 中北大学 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 崔雪花;冷锦超 |
| 地址： | 030051 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明提出一种航空发动机转子联接刚度不均匀度测试与控制方法，属于航空发动机转子技术领域；目的是研究一种直接测试联接刚度的均匀性和一致性的检测和控制方法，进而保证发动机转子螺栓联接的高可靠性；技术方案为，包括以下步骤：步骤1：建立载荷/工艺——静动态联接特性参数——转子联接刚度的分析模型；步骤2：转子联接刚度不均匀度的多跨点频响测试：开展确定边界条件的转子联接刚度不均匀度检测试验，建立转子联接刚度特征检测系统，并实施试验与测试；步骤3：基于多跨点频响进行螺栓联接结构特性快速检测与定量识别的多测点优化配置；技术效果为，形成一套发动机转子螺栓联接结构特性与精确定量识别工艺控制方法，保证螺栓联接的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 转子 联接 刚度 不均匀 测试 控制 方法 | ||
【主权项】：
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