[发明专利]一种具有负载均衡的车联网资源分配方法有效
| 申请号： | 202110665161.2 | 申请日： | 2021-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN113507503B | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 胡斌杰;黄铮 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | H04L67/1001 | 分类号： | H04L67/1001;H04L67/12 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 詹丽红 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种具有负载均衡的车联网资源分配方法，该方法步骤如下：S1、构建车辆与基础设施通信的车联网场景，基础设施包括基站和MEC服务器；S2、SDN控制器收集通信小区内车辆与基础设施的资源状态信息，作为深度强化学习网络DQN的输入状态；深度强化学习网络DQN以车辆与基础设施的连接状态作为输出动作；S3、以车辆通信和计算卸载的负载均衡为优化目标，建立最优化模型；S4、设计DQN奖励函数和网络结构，训练DQN；S5、根据输入状态，SDN控制器输出DQN的推理动作作为车辆通信和计算卸载的策略。本发明具有很强的实时性和适应性，并能够同时实现车辆通信和计算卸载的负载均衡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 负载 均衡 联网 资源 分配 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学，未经华南理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202110665161.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
