[发明专利]一种基于聚类分析的路侧停车位分类方法有效
| 申请号： | 202110674918.4 | 申请日： | 2021-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN114005100B | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | 于海涛;孙蕊;朱佳佳;刁树党;肖冉东;杜勇;杨雪;付笑宁 | 申请（专利权）人： | 北京市智慧交通发展中心（北京市机动车调控管理事务中心） |
| 主分类号： | G06V20/58 | 分类号： | G06V20/58;G06V20/40;G06V10/762;G06F16/75;G06F16/78 |
| 代理公司： | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人： | 张乾桢 |
| 地址： | 100616 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于聚类分析的路侧停车位分类方法，针对所要研究的停车位，根据停车订单数据，提取出给定时间段内的所有订单的进车时间和出车时间，并根据进出车时间计算停车持续时间。对提取出的订单进出车时间和持续时间进行异常值处理及空缺数据修复，并根据进出车时间和持续时间以一小时为间隔计算泊位利用率，生成利用率时间序列。根据所有泊位利用率时间序列，使用聚合层次聚类算法将时间序列划分成不同的时间段，并计算该时间段内的泊位利用率。最后，以不同时间段内的利用率为特征，使用模糊C均值聚类算法对泊位进行分类。本发明的方法能够为城市的停车管理提供有力的支撑，避免盲目扩张现有停车位，促进城市交通管理的科学化和现代化进程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 聚类分析 停车位 分类 方法 | ||
【主权项】：
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