[发明专利]一种用于TACS系统的降级车运行管理方法及装置有效
| 申请号： | 202110675283.X | 申请日： | 2021-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN113335347B | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 胡荣华 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/10 | 分类号： | B61L27/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于TACS系统的降级车运行管理方法及装置，该方法包括：S1，TMC自动识别其为降级车，并通知资源控制器SC，使得SC为降级车保持故障之前分配的资源；S2，TMC将降级车信息发送给ATS；S3，ATS根据目的地和列车位置所处的次级检测设备SDD状态，自动规划下一条运行路径请求；S4，TMC根据来自ATS收到的运行路径请求、降级车位置和线路运行方向，在降级车运行授权区通过SC与其它列车协商运行路径上的资源；S5，SC为降级车运行授权区分配好资源后，开放入口防护信号机，授权降级车通过信号机；S6，降级车完全进入降级车运行授权区后，SC释放前一个降级车运行授权区相关联的资源。与现有技术相比，本发明能保障TACS系统中降级车和正常列车混跑运行安全，提高了整个线路的运行效率等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 tacs 系统 降级 运行 管理 方法 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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