[发明专利]一种带变形检测和灭火功能的电池液冷系统有效
| 申请号： | 202110698047.X | 申请日： | 2021-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN113437389B | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | 吴勇;陶振;檀生辉;王东;蒋立伟;朱岳松;刘恒;王凯;伍旭东;吴二导;孙鸿健;胡珍珠;姜敏;何志维;齐红青 | 申请（专利权）人： | 西安电子科技大学芜湖研究院 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6567;H01M10/6568;H01M10/48;G01F23/00;G01B21/32;B60L3/00;B60L58/26;B60Q9/00;A62C3/16;A |
| 代理公司： | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人： | 房文亮 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带变形检测和灭火功能的电池液冷系统，包括电池模组外壳、电芯，冷却板，外循环组件以及报警模块，电池模组外壳内固定有若干电芯，电芯的两侧设有冷却板，冷却板内设有冷却管路，冷却板上设有若干安装槽，冷却管路在安装槽处断开，并用软管连接，安装槽内设有切断装置，切断装置用于切断软管。冷却板可以通过车外壳以及散热板两个散热路线进行散热，节约能源，切断装置，一方面可以防止电芯变形之后起火燃烧，另一方面可以提醒驾驶员电池已经发生变形，尽快停车检查，避免车辆起火造成人员伤亡，切断装置设计成与冷却板可分离的结构，减少了维护成本，节约资源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变形 检测 灭火 功能 电池 系统 | ||
【主权项】：
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