[发明专利]列车储能及应急冗余一体化供电电路及其控制方法和控制系统在审
| 申请号： | 202110705396.X | 申请日： | 2021-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN113263924A | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 朱雨桐;邱腾飞;李水昌;杨宁;卓丛林;周义杰;陈嘉楠;李洋涛;王永翔;杨雪松;程龙 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/53 | 分类号： | B60L50/53 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 韩蕾;姚亮 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供了列车储能及应急冗余一体化供电电路及其控制方法和控制系统。该供电电路包括一体化储能供电单元，该储能供电单元包括第一第二双向DC/DC变换器、储能部、DC/AC变换器；各储能部别与对应的双向DC/DC变换器的低压侧、对应的DC/AC变换器的直流侧连接，第一双向DC/DC变换器的高压侧负极与第二双向DC/DC变换器的高压侧正极连接；第一双向DC/DC变换器的高压侧正极、第二双向DC/DC变换器的高压侧负极分别与列车中间直流母线正极、负极相连；第一第二DC/AC变换器的交流侧并联在一起输出三相380V交流电；各储能部分别包括储能元件；各储能元件提供的电压分别为600‑700V。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 应急 冗余 一体化 供电 电路 及其 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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