[发明专利]一种考虑道路信息的电动汽车充电负荷时空分布建模方法有效
| 申请号： | 202110710366.8 | 申请日： | 2021-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN113343358B | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 李强;刘战;文福拴;任宏涛 | 申请（专利权）人： | 国网山西省电力公司经济技术研究院;浙江大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06Q10/047;G06Q50/06;G06F111/08;G06F119/12 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 万尾甜;韩介梅 |
| 地址： | 030001 山西省太原市杏*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑道路信息的电动汽车充电负荷时空分布建模方法，该方法为：利用图论建立道路交通网络模型；综合考虑道路限速信息和动态流量信息，采用改进的Floyd算法规划电动汽车的行驶路径；根据电动汽车的统计信息,设置初始电动汽车规模,并从时间、空间和充电状态三个方面描述电动汽车的出行特性,对电动汽车充电负荷进行建模。本发明考虑实际道路的种类与速度限制、各道路的动态交通流量变化，由此计算各电动汽车的实时行驶速度，得到更符合实际的路径规划过程，使充电负荷的时空分布更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 道路 信息 电动汽车 充电 负荷 时空 分布 建模 方法 | ||
【主权项】：
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