[发明专利]一种双离合自动变速器动力升档扭矩补偿控制方法有效
| 申请号： | 202110717515.3 | 申请日： | 2021-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN113551032B | 公开（公告）日： | 2023-06-20 |
| 发明（设计）人： | 王鹏;曾威;杜强;沈波;王路路 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双离合自动变速器动力升档扭矩补偿控制方法，该方法包括以下步骤：S1、ECU判断当前是否为动力升档，判断为动力升档时进行后续步骤；S2、离合器扭矩交互阶段，由第一离合器和第二离合器进行扭矩交互，此时：ECU进入扭矩储备模式，TCU发出降扭请求，ECU响应TCU的降扭请求，提升飞轮扭矩；S3、判断TCU实际档位是否触发，触发则进行后续步骤；S4、转速同步阶段：ECU退出扭矩储备模式，TCU发出较低降扭请求，进行转速同步，ECU响应TCU降扭请求，降低飞轮扭矩和发动机转速；S5、转速同步完成阶段：TCU停止发出降扭请求，ECU执行当前工况下的pedal map扭矩。本发明实现了车辆在换挡过程中加速度符合理想的加速度曲线。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合 自动变速器 动力 升档 扭矩 补偿 控制 方法 | ||
【主权项】：
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