[发明专利]一种提高舰载机发动机起飞时气动稳定性的控制方法有效
| 申请号： | 202110723920.6 | 申请日： | 2021-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN113419575B | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 韩文俊;郭海红;邢洋;李兆红;刘亚君;唐兰 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G05D23/20 | 分类号： | G05D23/20 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请涉及舰载机发动机设计领域，特别涉及一种提高舰载机发动机起飞时气动稳定性的控制方法，包括，确定飞机是否处于地面、加力油达到最大状态，若是，对飞机执行控制逻辑；利用发动机出口总压重构发动机进口总温，利用重构的发动机进口总温获取发动机最大状态下的转速、温度、加力油、喷口控制计划值，利用重构的发动机进口总温得出高压转子相对换算转速，利用高温转子相对换算转速得到压气机可调叶片角度控制计划值，对舰载机进行控制；确定飞机状态，若飞机开始向前滑行，退出飞机控制逻辑。具有能够同时保证舰载机起飞状态的稳定性与推力需求的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 舰载 发动机 起飞 时气 稳定性 控制 方法 | ||
【主权项】：
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